現在のエテ吉
（2006年、夏撮影）
↑
↑

車の横に原チャリと 電動自転車を入れている。		ハンドルを標準型に復帰 （左右各々4ｃｍ切断、短くする）		車の後側に入れているので 長いハンドルは邪魔。

↑
↑

ギアシフトに革巻き
靴の上面を傷めてしまうので、これはお奨めです。
↑
↑

手作り延長泥除け取付
前輪フェンダーは短すぎるので下部に付け足し。
↑
↑
↑

マフラー選び マフラー選びで一番気をつけたことは 音である。 まず排気音が低く、うるさくないこと。 それでいて、心地よいサウンドを 聞かせてくれること。 もちろん、ＪＭＣＡ認定品であること。 もう「カミナリ族」は卒業している。 近所迷惑になると困るんだ。 もう一つ選定で大事だったのは、 横に張り出さないこと。 タンディム・ステップを折った状態で その内側迄に納めることであった。				ボロボロボロ、ボロロロロロー バ、バ、バ、バッババァーー この排気音は気に入っている。 心地よく腹に響いてくる。 つい気持ちよく この音を聞きたさに ともすれば回転を上げてしまう。 気をつけなければ、 スピード違反。 いや、もう事故はごめんだ。
マフラー選びの候補 ●ＹＯＳＨＩＭＵＲＡチタンサイクロン　88dB ●ＴＡＫＥＧＡＷＡベーシック　90dB ●ＫＩＴＡＣＯテーパーエンド 76dB		マフラー取替え ＫＩＴＡＣＯテーパーエンド・ダウンマフラー		●ＫＩＴＡＣＯさんから 　販促代を貰わなあかんな！

↑
↑
↑
ハンドル取替え（セミ・アップ形に変更）
いいと思って換えたのだが、運転がしにくく、これはあまり良くなかった。
やはり標準装備品が一番運転はしやすいと思われる。
↑
↑
↑
フロント・フェンダーを下部に移動
（部品金具購入取付）
エイプ標準仕様の前輪泥除けは殆ど用をなさない。
↑
↑
↑

インシュレーター取外し
（パワーブースター取り付け）
これは効果てきめん、出力アップが実感できる。
↑
↑
↑
キャリヤー取付け
このキャリヤーに、いつも括り付けているのは手袋とワイヤーロック（勿論使用時外）
↑
↑
↑
2004年春、エテ吉が家にやって来た

Ａpe100 スタンダード